電気自働車ネットワークソリューションのリーディングプロバイダーであるC2A Securityは、本日、電気自働車エコシステム(車両、充電ステーション、電力網、通信プロトコルなど)のネットワークセキュリティ自動化を実現する新しいネットワークセキュリティマネジメントシステムEVSecを発表しました。EVSecは、知られている中でも最も複雑なエコシステムの1つである電気自動車のネットワークセキュリティ全体を共有し、連携させることで、コミュニケーションの壁を打ち破りました。C2Aセキュリティは、世界最大のエネルギー企業の1つと提携し、急速に成長する市場で、アジア各地に電気自動車の充電ステーションを展開しています。
euは最近、2035年以降に非電気自働車の販売を禁止することを投票で決めました。しかし、電気自動車の複雑な制御システムには、大量の通信、電子制御装置、コードがあるため、攻撃されやすいインターフェイスが存在し、バッテリーやバッテリーマネジメントシステムにリスクをもたらします。また、サプライチェーン全体で電気自動車のサプライヤーが多いことも、サイバーセキュリティのリスクを高めています。ハッカーが電気自動車のセキュリティに重要なシステムに侵入し、バッテリーの過負荷を引き起こしたり、システム全体を制御したりする可能性があります。
また、充電ステーションへの攻撃は、侵入者がクレジットカード情報を直接入手したことから始まっており、電気自動車のエコシステムの中で最も脆弱であることが確認されています。充電ステーションへのサイバー攻撃は、わずかな被害をもたらすことがありますが、この機会に悪徳業者が充電ステーションのスクリーンを操作し、充電ステーション、車両、電力網全体に被害を与えるなど、より恐ろしい結果をもたらすことがあります。
C2A Security ceoのRoy Fridman氏は、「電気自動車と充電インフラは、プリミティブ機器メーカー、サプライヤー、充電ステーション運営者、そしてこの巨大なエコシステムにおける多くの他のステークホルダーにサイバーセキュリティの課題をもたらします。彼らは製品開発の早い段階から、製品ライフサイクル全体にわたって全面的なサイバーセキュリティ対策を実施しなければなりません。集中化、自動化、管理されたセキュリティ管理手法を利用することで、エコシステム全体の参加者がセキュリティ情報を共有し、リスクを認識し、新たなセキュリティホールを減らすことができます。
C2A SecurityのEVSecは、車両、充電ポストから電力網に至るまで、電気自動車のエコシステム全体のサイバーセキュリティのニーズに対応し、透明性、情報伝達、コミュニケーション、協力を実現するための自動化と統合ソリューションを提供します。EVSecはコミュニケーションの壁を突破し、本当に目に見えるサイバーセキュリティシステムを作り出しました。業界で初めてEVSecを使用して、電気自動車と充電インフラの包括的な管理システムを構築し、拡張可能な脅威分析とリスク評価(TARA)を行い、電子制御装置とネットワークレベルでの自動あいまいテストとリアルタイムのリスク緩和を行います。
